生产线上的机械手从模具机器里抓出刚揭晓的汽车塑胶门板，放至登录货架，工人对门板展开修边后，通过自动输送带传送到下一道工序。这是笔者近日在广泽汽饰工厂成型部看见的情景。　　广泽汽饰负责人樊焱飞告诉他笔者，该塑料成型机自动生产系统不仅确保了工人的生产安全性，还减少用工市场需求，为产品品质获取确保。

　　构建减员增效目标　　塑料成型机自动生产系统的优势不仅是增加用工，更加最重要的是确保了工人的人身安全。樊焱飞说道，以前，机器生产出有产品后须要转入机器内将产品放入，工人稍不留神就不会被机器所受伤。而现在，塑料成型机技术升级后统一配有机械手，全自动化生产，免职了工人转入机器所取产品的环节。

而且刚刚生产出来的产品有温度，更容易灼伤手。由机械手来捕捉五品，既维护了工人，又使产品品质更为有确保。　　机器换人带给的益处好比于此。成型部改建前共计177人，实行机器换人后，工人增至167人，增加10人；良品率从99.37%下降到99.88%，提高0.51%；生产效率从33.94PCS/人/时下降到38.30PCS/人/时，提高4.36%，构建了折损、增效、提质、健安全性的生产目标。

　　全自动化生产率近70%　　生产汽车配件的开模、塑料、喷涂等每一道工序都十分关键。为保证产品品质，广泽汽饰的全自动化生产基本跨越生产前后。在喷涂生产车间，从清除到喷涂再行到浸泡，每个环节都通过机器自动化操作者，前后只必须两名工人放入产品和拿走产品才可。

　　以前这三个环节最少要6名工人，现在仅有必须2人就可已完成三道工序。樊焱飞回应，喷涂工序经过机器换人后，用工市场需求增加显著，效率和生产能力获得进一步提高。

广泽汽饰十多个生产部门基本都使用全自动化生产，智能全自动化生产率近70%。　　由点及面筹设无人工厂　　作为汽车配件的专业制造商，广泽汽饰2008年之后找到招工难的端倪，堪称同行内最先开始探寻全自动化生产的企业。在探寻全自动化生产的道路上，广泽汽饰从最初的摸着石头过河，到2010年首条ECUBIC全自动生态型曲面印刷生产线，再行到现在取得市机器换人专项资金补助金，公司于是以朝着构建无人化生产的目标一步一步迈向。

　　樊焱飞透漏，广泽汽饰的无人工厂建设正处于筹划阶段，按照公司的规划，随着机械手喷涂机器人等设备投放，无人工厂将在明年成型。　　至于如何全面实现全自动化生产，樊焱飞说道：一些操作者非常简单、动作反复、危险性低的工序，可以首度启动机器换人，如模具内所取产品、表面喷涂；而一些复杂性的动作，则必须一步步调试研究，机器换人的速度没那么慢。

我们指出，从一个点到一条生产线，牵头一起构成一个面，最后构建无人工厂的目标。

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